ItaliaOggi, 6 luglio 2019
Ford taglia 12 mila posti di lavoro in Ue
Ford taglierà 12 mila posti di lavoro in Europa entro la fine del 2020 e chiuderà sei su 24 impianti, tra i quali il sito di Blanquefort (Gironde) in Francia e uno in Galles. Con la chiusura di tre siti, la Russia è particolarmente colpita dalla decisione di Ford. Inoltre, verrà ridotto il personale negli stabilimenti di Valencia (Spagna) e di Saarlouis (Germania). Ford si rimpicciolisce ma manterrà ancora 51 mila impiegati in Europa. I 12 mila tagli annunciati includono i 7 mila già comunicati a maggio dal ceo del gruppo, Jim Hackett, e facenti parte del piano di ristrutturazione finalizzato a ottenere risparmi per 600 milioni di dollari (533 milioni di euro) l’anno.La filiale europea di Ford è in deficit da anni. Inoltre, General Motors ha venduto i suoi marchi europei Opel e Vauxhall al costruttore francese Psa. Le case automobilistiche in Europa si stanno riorganizzando cercando di ridurre i costi fissi in conseguenza del cambiamento generale del settore indirizzato verso le auto elettriche, autonome e connesse che richiedono forti investimenti e rispondere alle normative antinquinamento diventate più severe. Secondo uno studio della società di consulenza Alix Partners, la crisi nel settore automobilistico ha causato la chiusura di 16 fabbriche in tre anni e ha comportato l’eliminazione di 120 mila posti di lavoro in totale. «Tra cinque o sei anni, da 40 a 60 fabbriche saranno chiuse o trasformate per l’auto elettrica», ha detto a Le Figaro, Laurent Petizon, general manager France di Alix-Partner. Secondo i suoi calcoli, le case automobilistiche investiranno 275 miliardi di dollari (244 mld di euro) nei prossimi cinque anni (80% per l’elettrico) e lanceranno 300 veicoli elettrici entro il 2021, senza alcuna certezza sul potenziale di vendita.