Rassegna, 18 settembre 2013
Una nave-sommergibile per trascinare la Concordia
• Per portare la Concordia dal Giglio al cantiere di demolizione l’opzione più probabile si chiama Vanguard. È una nave semisommergibile di 275 metri di lunghezza (Concordia è lunga 290 metri), 70 di larghezza, capace di sollevare 110 mila tonnellate e di viaggiare a 14 nodi.È unica al mondo, molto richiesta e dal noleggio oneroso. Costruita in Corea presso i cantieri Hyundai per l’armatore olandese Dockwise, la Vanguard è operativa dal dicembre 2012. La nave è in grado, immergendosi e poi riaffiorando, di caricare la Concordia sul ponte. [Sta]