Cinquantamila.it La storia raccontata da Giorgio Dell'Arti

• Il titolo ’49 della 500 sfuggì a Pagani perché il conte Lurani, presidente della giuria, assegnò a sorpresa a Graham il punto per il giro veloce di Berna, attribuito fino a quel momento a Ted Frend, pilota britannico della Ajs che non era però giunto al traguardo. La Gazzetta dello Sport: «Evidentemente Lurani, sposato con una nobildonna inglese, voleva evitare che l’Inghilterra si dovesse accontentare, quel primo anno iridato, del solo successo di Oliver-Jenkinson nei sidecar, evitando una tripletta italiana (125, 250 e 500) nel mondiale». Affiancata alla carriera in moto quella in auto, primo nel Gp di Pau (Francia) del ’47 e ’48, Pagani corse pure un gran premio di Formula 1, il 4 giugno del 1950 in Svizzera su una Maserati della scuderia di Achille Varzi: «Pagavano bene lì: per un settimo posto a Berna guadagnai più che con la vittoria sulla stessa pista in moto...».