Cinquantamila.it La storia raccontata da Giorgio Dell'Arti

• Umberto Masetti (Gilera), già campione nel 1950, vince il suo secondo titolo mondiale della classe 500: il secondo posto nel Gp di Spagna, sul circuito del Montjuich, gli consente di mantenere tre punti di vantaggio sull’inglese Leslie Graham (Mv Agusta, campione nel 1949), vincitore dell’ultima prova. Nella classe 125 si impone Emilio Mendogni (Morini), il titolo va all’inglese Cecil Sandford (Mv Agusta), che spezza il dominio della Fb Mondial, vincitrice di tutti i gran premi nelle prime tre edizioni del Motomondiale (stavolta resta a secco, piccola consolazione il secondo posto di Carlo Ubbiali nella classifica generale). Nei sidecar il Gp di Spagna è vinto da Eric Oliver e Lorenzo Dobelli (passeggero, Norton), che però non riescono a conquistare il terzo titolo consecutivo (hanno vinto Cyril Smith e Bob Clements-Les Nutt, altro equipaggio Norton). In generale, il campionato ha visto il predominio delle pluricilindriche italiane sulle monocilindriche inglesi. [Alfredo Giorgi, Sta. 6/10/1952]