Cinquantamila.it La storia raccontata da Giorgio Dell'Arti

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Giuseppe Berta, autore del fortunato e discusso volume "La Fiat dopo la Fiat".
Edmondo Berselli, Il Sole 24 Ore 22/06/2006

Il «Quinto Capitalismo». Così lo chiamano il sociologo Aldo Bonomi e lo storico Giuseppe Berta, che vagheggiano una «Paradise town» nella quale manifattura, terziario industriale, ricerca, conoscenza, servizi immateriali, loisir e cultura facciano «sistema», per usare un´espressione cara al presidente della Fiat e della Confindustria Luca Cordero di Montezemolo.
Alberto Statera, la Repubblica 5/2/2007

«I sindacati una casta? Solo se per casta intendiamo un sistema di rappresentanza incardinato su interessi particolari. Se invece pensiamo a un sistema di privilegi, non ci siamo: da questo punto di vista i sindacati non sono una casta, assolutamente»: Giuseppe Berta, storico dell’industria, docente alla Bocconi e in passato responsabile dell’archivio storico della Fiat, difende le organizzazioni dei lavoratori.
Paolo Foschi, Corriere della Sera 5/4/2008

"Dobbiamo attenderci una nuova contrazione della base industriale italiana", prevede Giuseppe Berta, storico dell’industria e autore di un recente libro di successo quale ’Nord - Dal triangolo industriale alla megalopoli padana’.
Mariaveronica Orrigoni, Luca Piana e Paolo Tessadri, L’espresso, 20 novembre 2008

«Il caso Opel è uno dei passaggi della rivoluzione epocale che sta vivendo il settore dell’auto. A cento anni dalla nascita della Ford T, prima auto di massa, e della catena di montaggio, l’auto entra in un nuovo mondo. Il modello di riferimento - sia come prodotto che come sistema produttivo - forse non sarà più americano o giapponese ma magari cinese o indiano con auto più semplici, più sobrie e meno costose». E’ l’analisi di Giuseppe Berta, torinese, professore di storia dell’industria alla Bocconi.
Diodato Pirone, il Messaggero 28/5/2009

Categorico il parere di Giuseppe Berta, docente alla Bocconi, storico dell’industria e già responsabile del Centro storico Fiat: ”Produrre automobili a Termini Imerese è un vero e proprio nonsense. Le carenze infrastrutturali dei trasporti in Sicilia fanno levitare i costi di produzione ogni oltre limite”.
Il Foglio 05/08/2009

Giuseppe Berta che ha appena pubblicato la nuova edizione del suo ”L’Italia delle fabbriche ” (Il Mulino)
Stefano Feltri, il Fatto Quotidiano 5/11/2009

Ha scritto Giuseppe Berta, storico dell’industria alla Bocconi, nell’ultimo Annuario del lavoro: «La Confindustria non si distingue per la forza delle proprie proposte né delle proprie proteste. Si ritaglia uno spazio da comprimario. In nessuna occasione appare mai che la Confindustria voglia guadagnarsi il proscenio. La preoccupazione che predomina è quella di non perdere i contatti col centro di potere decisionale, ma in una forma piuttosto contenuta, come se temesse di sembrare troppo distante dal governo».
ROBERTO MANIA, la Repubblica Affari&Finanza 24/5/2010

«Sono convinto che gli incentivi siano una risposta di breve termine», spiega al Riformista Giuseppe Berta, esperto di Fiat e ordinario in Storia contemporanea alla Bocconi, che osserva: «in Italia hanno sempre avuto un impatto sulle aspettative ulteriori sui contribuenti, inducendoli ad aspettare migliori condizioni».
Antonio Vanuzzo, Il Riformista 3/8/2010

“…pensiamo veramente che con la ‘mucillagine’ descritta da De Rita manteniamo 60 milioni di abitanti?..." (Giuseppe Berta)
Vincenzo Comito, www.sbilanciamoci.info, 29/6/2010