Cinquantamila.it La storia raccontata da Giorgio Dell'Arti

Per rilanciarsi Cruise si taglia lo stipendio - Era uno spavaldo Top Gun e se la sbrigava benissi­mo con un fratello autistico. Aveva una bella faccia da primo piano e nei film d’azione andava alla gran­de. Questo, però, succedeva vent’anni fa,quando Tom Cruise ancora non pareva quell’attore borderline, pronto a zompare sul diva­no in tv (nel 2005, ospite di Oprah Winfrey), per dichia­rare eterno amore alla mo­glie Katie Holmes, poi in odore di plagio, dato il con­trollo di Scientology sulla vi­ta di Tom e della sua fami­glia (i due sono genitori di Suri, 4 anni). Naturalmen­te, la simpatia del pubblico, che è come un capitale da mantenere e, semmai, da aumentare, via via è scema­ta, nei confronti di Thomas Mapother IV (vero nome della star). Né a molto sono servite le ultime apparizio­ni di Cruise in film discutibi­li: dall’obeso produttore ebreo di Tropic Thunder , in­terpretazione abbastanza ironica, ma non troppo az­zeccata al gerarca nazi di Walkyrie (2008), benda sul­l’occhio e heil Hitler!, i nuo­vi ruoli non sono serviti a ri­lanciare l’interprete, regi­sta e produttore americano in caduta libera. La prova re­gina? Questa è la prima esta­te in cui il divo s’è dato una mossa, promuovendo in lungo e in largo il suo Knight and Day , thriller spionistico di James Mangold, in cui lui propone una variazione co­mica di Ethan Hunt, l’atleti­ca spia di Mission Impossi­ble . Stavolta, in coppia con l’altra star semibollita Ca­meron Diaz (per giocare al rialzo, l’attrice s’è dichiara­ta bisex), «teflon Tom» (così i media anglosassoni) fa l’agente federale Roy Mil­ler. E torna al vecchio Crui­se, il primo, quello che cor­reva sulle moto a cento al­l’ora, pilotava aerei superso­nici, mandava auto in fiam­me, e via scapestrando. Sa­rà questo il film del rilan­cio? Dopo la crisi di mez­z’età, un bel po’ di crash­bang- bum serviva come il pane a Cruise, che nel frat­tempo ha messo la firma per girare Mission Impossible 4 . Chiaro che il lancio estivo di Knight and Day , storia a zig­zag dove la superspia Miller guida di tutto (dall’elicotte­ro al jet), pur di sfuggire a chi vorrebbe sottrargli Ze­phir , fonte d’energia grande come una batteria, servirà da apripista. Per esempio, si vedrà se il carisma di Cruise ha ritrovato lo smalto e poi si saggerà la disponibilità del pubblico. Già, perché in autunno la famiglia Cruise andrà sotto i riflettori della tivù, in un reality che molto somiglia a quello realizzato dalla famiglia Osbourne, se­guita in tutte le fasi d’una ti­pica giornata casalinga. «Tom vuole farsi riprendere con Katie e Suri, per dimo­strare ai suoi estimatori, che la sua è una famiglia nor­male », dichiara il portavoce della celebrità. Intanto, la sua recente apparizione agli Mtv Awards ha riscosso un certo successo e i tempi sembrano maturi per tenta­re un rientro sulla scena glo­bale. Nel ruolo di June Ha­ven, svampita bostoniana tutta moine, Cameron Diaz si limita a flirtare con l’av­venturoso partner, salendo lei pure sulla moto con lo spione della Cia. Certo, la non più tanto celebre cop­pia è costata parecchio alla 20th Century Fox, che ha speso 100 milioni di dollari per questo thriller d’azione, 30 milioni dei quali sono fi­niti nelle tasche del buon Tom. Ci voleva la crisi, co­munque, per ridimensiona­re alcune celebrità, abituate a incassi stellari: Mission Im­possibile 3 è costato 150 mi­lioni di dollari e all’epoca Cruise esigeva un cachet da 300 milioni. Quei tempi non tornano, ma forse Top Gun si rimette a volare.

CINZIA ROMANI